Ultramoderní design

Progresivní DNA Gladiatora s jasným odkazem jak vypadá budoucnost již dnes.
Vpředu dominuje sportovněji laděná maska chladiče doplněná o jedinečná LED (denní/noční) světla. Širší kapoty umožňují obout i větší pneumatiky.

Motor

Nová platforma motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Vyšší výkon o 16% je promítnutý v celém spektru otáček.
Ride-By-Wire.

Nová, lepší ergonomie

Vylepšený jezdecký trojúhelník.
Vylepšené ovládání plynu.
Řazení přešlo na pravou stranu.
Optimalizovaná brzdová soustava.
Brzda předních kol je ovládána levou páčkou.
Rozestup nohou je zúžený o 11 mm.
Až o 80% menší vibrace působící na tělo.
Lepší odvod tepla od nohou jezdce.

3 mapy řízení motoru

SPORT:

Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.

NORMAL:

Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:

Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky.

Asistenti bezpečnosti

DAC:
Sjezd dolů svahem hlídá elektronický asistent.
Burst Sensor:
Monitoruje EFI a řeší v reálném čase výkon motoru.

Módy EPS

Progresivní elektronický posilovač řízení.
Možnosti nastavení:
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.