K prodeji nabízíme exkluzivní Lincoln Continental Mark II z roku 1956!
Luxusní a raritní kupé, které bylo vyráběno pouze v letech 1956-1957 jako přímá konkurence vozům Rolls-Royce Silver Cloud a Bentley Continental. Ve své době se jednalo o nejdražší produkční vůz na světě.
Jeho design byl okázalý, výjimečný, jiný. Dlouhá silueta s čistými linkami a velkým grilem na přídi. Elegantní černý lak skvěle koresponduje s chromovanými detaily.
Continental je z velké části v původním stavu, v minulosti dostal nový lak, chromy jsou původní a velmi dobře zachovalé.
Auto plné krásných detailů a luxusu na každém centimetru karoserie a interiéru.
Interiér je kompletně původní a krásně zachovalý. Veškeré ovladače v interiéru jsou elegantní, samotné ovládání topení je designerským uměním. O pohodlí se starají kožené sedačky s textilními středy a elektricky ovládaná okna. Posilovač řízení byl v Mark II standardem a byl v tomto ohledu průkopníkem v automobilovém průmyslu!
Pod kapotou Continentalu nalezneme velkou V8 o objemu 368 cui, tedy 6 litrů a výkonu 285 koní a automatickou třístupňovou převodovku Turbo-Drive automatic. Motor i převodovka fungují skvěle i díky průběžnému servisu, který v minulosti zahrnoval například novou baterii, kompresní test válců, nové svíčky a kabely, nové hadice chladiče, kontrolu a renovaci brzd, renovaci karburátoru a novou benzínovou pumpu, výměnu kapalin a nové whitewall pneumatiky... Tento Continental je jednoduše připraven do provozu či pro sbírání pohárů na přehlídkách.
Tento Lincoln Continental Mark II byl původně prodán dealerstvím Cumming Motor Company v Sioux Falls v Jižní Dakotě a u původního majitele byl až do roku 2007.
Celkem bylo vyrobeno cca 3 tisíce kusů Mark II, s každým jednotlivým kusem Ford prodělával cca 1.000$!
Mezi slavné majitele Lincolnu Continental Mark II patřili například Elvis Presley, Frank Sinatra, Dwight Eisenhower či Liz Taylor.
Jedinečná šance vlastnit opravdový skvost automobilové historie, který ve své době předběhl automobilky Cadillac, Chevrolet, Dodge a ostatní.
